很多剛開始使用空氣壓縮機的用戶，在使用上往往會存在誤區(qū)，從而導致設備使用壽命的縮短。那么我們在空壓機使用中應該注意哪些問題呢？對此我們做了兩點總結：
一、刮油環(huán)安裝方向不正確
在單作用空壓機修理中，修理者往往不注意刮油環(huán)的裝配方向，因而造成誤裝：若過多的潤滑油進入空氣系統(tǒng)，又不能及時排出，當空氣與油蒸氣的混合氣體達到一定的濃度比例時，便可能引起過燃燒和爆炸。因此刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則就起不到應有的作用。這種空壓機大多數(shù)是飛濺潤滑，但飛濺在空氣壓縮機閥片或氣缸工作表面上的油量不易控制。若過多的潤滑油進入氣缸，再加上潤滑油的閃點低，不僅增加了潤滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽等處形成積炭，影響設備的正常工作。同時為了使刮下來的油能順利地流回曲軸箱，不致在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應的回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。
二、空壓機潤滑油型號選用錯誤
有的操作者不注意汽缸潤滑油的選用，認為不管夏季或冬季，只要有潤滑油就行。若夏季選用hs-13潤滑油，由于環(huán)境溫度高，相對空氣壓縮機氣缸溫度也高，使?jié)櫥偷酿ざ冉档�，這樣一方面不利于潤滑容易使活塞環(huán)拉毛缸表面；另一方面，不利于氣缸的密封，容易漏氣，增加能耗。同樣若冬季使用hs-19潤滑油，其黏度過大，雖對密封有好處，但增加了空壓機活塞環(huán)的運動阻力和氣體流經(jīng)空氣壓縮機閥板通道的阻力，使壓縮機能耗增加。因此必須隨季節(jié)變化，及時更換空氣壓縮機氣缸潤滑油。 |
