離心機(jī)與擺桿空氣壓縮機(jī)等其他機(jī)型相比，有以下特點(diǎn)：
（一）結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小。它比同氣量的活塞式螺桿式小得多；
（二）單級(jí)壓力比不高，不適用于較小的流量；
（三）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用省，操作人員少；
（四）轉(zhuǎn)速較高，適宜用蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)直接拖動(dòng)；
（五）排氣量大，氣體流經(jīng)離心機(jī)是連續(xù)的，其流通截面積較大，且葉輪轉(zhuǎn)速很高，故氣流速度很大，因而流量很大；
（六）穩(wěn)定工況區(qū)較窄，需有防喘裝置；
（七）不污染被壓縮的氣體，無油。
離心空壓機(jī)的工況控制
（一）軸位移過大報(bào)警；
（二）軸承溫度控制，設(shè)溫度過高報(bào)警值和停機(jī)值；
（三）油箱油位過低報(bào)警；
（四）總供油溫度過高報(bào)警；
（五）級(jí)中流道中某喉部處氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是最大值，任憑離心機(jī)背壓再降低，流量也不可能再增加，這種情況稱為阻塞工況；
（六）總供油壓力控制，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前、停機(jī)時(shí)輔助油泵開啟；油壓過低報(bào)警開輔助油泵和停機(jī)；
（七）空氣壓縮機(jī)在偌大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能頭，僅夠用來克服排氣管的流動(dòng)阻力以維持這樣大的流量，這也是離心機(jī)的最大流量工況；
（八）軸振動(dòng)控制，設(shè)振動(dòng)過大報(bào)警值和停機(jī)值。 |
